台鐵海線木造老車站現存四座,
由北往南依序為:
談文、大山、新埔、日南,
前三座位於苗栗縣境內,
日南站則位在台中市大甲區.

這四座車站形式大致相同.
於1922年起建至今,
外觀和內部裝潢並無重大變化,
但隨著各自保養整修的需要,
還是有著些許的差異.
也因為所在城鎮人事變遷的不同,
在冷清和熱鬧的程度上,
也有著各自的際遇.


談文車站已是無人看管,據說還曾經面臨險遭廢站的命運.
其他的車站仍有站務人員售票,


大山車站位在道路未端,
車站的架勢猶存,
站區內留有昔日的倉庫,
看似已無貨物進出,
斑駁的外表更顯滄桑.
新埔站則是遊客多於旅客,
到達日南站是傍晚時分,
遇到通學的學生放學,
準備搭火車回家.


每個車站的外牆都有"牛眼窗"的設計,
可能是用來輔助室內採光,
但大多車站的候車室裡都新裝了天花板"美化",,
"牛眼窗"被天花板給矇住了.



唯一能從候車室看到原始屋頂的,
只剩日南車站了.


新埔站是個靠海的車站,
出口處便是面向大海,
據說這裡是西部鐵道最接近海的一站.
到這邊的時候正吹著強烈的東北季風,
狂吼的風聲中似乎夾雜著海浪的聲音,
但我不確定是否真能聽到海浪聲,
也許只是眼中接收了前方海的身影,
狂風掠過耳際時引起的幻聽,
或許應該再找個晴朗無風的日子,
重返新埔車站,確定一下能否真的聽到海浪聲.


這些近百年的老車站,
就如前面所說的"遊客比乘客多",
站務人員大多任由遊客在車站區域內自行游走,
只要不是會影響人車安全的危險動作,
是不會加以干涉的.
這些座落在純樸鄉鎮的老車站值得一遊.

更多海線木造車站相片:
https://picasaweb.google.com/105377909756028221236/eiaAXI#

 

 

 

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